ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿ
ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಆಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಉತ್ತಮ ಕ್ರೀಡೆಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಾರು ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಿದೆ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಏರ್ ಪೋರ್ಟ್ನ ಗಾತ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡು ಬದಿಗಳನ್ನು ಕಪ್ಪು ಟ್ರಿಮ್ ಅಲಂಕಾರವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ನ ಮೇಲೆ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದ ರೇಖೆಗಳು, ವಾಹನವು ತುಂಬಿದೆ. ಯುದ್ಧ.ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಒಳಹೊಕ್ಕು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, "ಹಾನ್" ಲೋಗೋದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ದೇಹದ ಬದಿಯ ಆಕಾರವು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿದ್ದು, ಡಬಲ್ ಸೊಂಟದ ರೇಖೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ಗುಪ್ತ ಡೋರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಸ್ಪೋಕ್ ವೀಲ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಇಡೀ ವಾಹನದ ಕ್ರೀಡಾ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಗಾತ್ರವು 4995mm*1910mm*1495mm ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ವೀಲ್ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ 2920mm ಆಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಗಾತ್ರವನ್ನು 20 ಮಿಮೀ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಾವಣೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ನಂತರ, ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗವು ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಟೈಲ್ಲೈಟ್ ಇನ್ನೂ ಭೇದಿಸುವ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ ಆಕಾರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲವು "ಚೀನೀ ಗಂಟು" ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಬೆಳಕಿನ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊದಿಕೆಯು ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವನ್ನು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಹೊದಿಕೆಯು ವಾಹನದ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚೂಪಾದ ಡೈವರ್ಶನ್ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, BYD Han EV ಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಾಹಿತಿಯ ಮೂಲಕ, ಹೊಸ ಕಾರು ಫ್ರಂಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಸಿಂಗಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್-ಡ್ರೈವ್ ಡಬಲ್ ಮೋಟರ್ನ ಎರಡು ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಡೇಟಾದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಏಕ-ಮೋಟಾರ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಗರಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯು 180kW ಆಗಿದೆ, ಇದು ನಗದು ಮಾದರಿಗಿಂತ 17kW ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಆವೃತ್ತಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ 180kW, ಹಿಂದಿನ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ 200kW, ಇದು ಶೂನ್ಯ ನೂರು ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಗದು ಮಾದರಿಗಳ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 0.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. 3.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | BYD |
| ಮಾದರಿ | HAN |
| ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | |
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕಾರು |
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ |
| NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 550 |
| ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ[h] | 0.42 |
| ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ [%] | 80 |
| ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ [Ps] | 494 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
| ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 4980*1910*1495 |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | 3 ವಿಭಾಗ |
| ಉನ್ನತ ವೇಗ (KM/H) | 185 |
| ವೀಲ್ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 2920 |
| ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | 2170 |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ |
| ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (PS) | 494 |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 363 |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 680 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 163 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 330 |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ಡಬಲ್ ಮೋಟಾರ್ |
| ಮೋಟಾರ್ ನಿಯೋಜನೆ | ಮುಂಭಾಗ+ಹಿಂಭಾಗ |
| ಒಟ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ [Ps] | 494 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ | |
| ಮಾದರಿ | ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kwh) | 76.9 |
| ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟಿಯರ್ | |
| ಡ್ರೈವ್ ರೂಪ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 4WD |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಕಾರಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ |
| ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 245/45 R19 |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 245/45 R19 |
| ಕ್ಯಾಬ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮಾಹಿತಿ | |
| ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಾಲಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
ಗೋಚರತೆ
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು
