ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿ
ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶಕ್ತಿ B30 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಇದರ ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಗ್ರಿಲ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಗುರುತನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸಮಗ್ರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಹೊಸ ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಖವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಾರು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಇನ್ನೂ 16-ಇಂಚಿನ ಡ್ಯುಯಲ್ ಫೈವ್-ಸ್ಪೋಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ರಿಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 205/55 R16 ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಪೆಂಟಿಯಮ್ B30EV ಸಹ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಲೈಟ್ ಉಳಿದಿರುವ LED ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್ ಗುಂಪು.ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹಿಂದಿನ ಲೋಗೋವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹೊಸ ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅದರ ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಕ್ರಮವಾಗಿ 4625/1790/1500mm, ಮತ್ತು ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ 2630mm ಆಗಿದೆ.
ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, B30EV ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ LCD ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಅರೆ-lcd ಉಪಕರಣ ಫಲಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಾರು ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.ಜೊತೆಗೆ, ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ B30EV ನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಆಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ದುಂಡಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು P/R/N/D/B ಗೇರ್ ಮತ್ತು ECO ಶಕ್ತಿ-ಉಳಿತಾಯ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಗರಿಷ್ಠ 80kW ಮತ್ತು 228 nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಕಾರು ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 32.24kwh ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆ NEDC ಸಮಗ್ರ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 205km ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಥಿರ ವೇಗ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ 60km/h ನಲ್ಲಿ 280km ಆಗಿದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | |
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರು |
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ |
| NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 402 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (KW) | 90 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 231 |
| ಮೋಟಾರ್ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ [Ps] | 122 |
| ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 4632*1790*1500 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | 4-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನ ಸೆಡಾನ್ |
| ಉನ್ನತ ವೇಗ (KM/H) | 130 |
| ಕಾರಿನ ದೇಹ | |
| ಉದ್ದ(ಮಿಮೀ) | 4632 |
| ಅಗಲ(ಮಿಮೀ) | 1790 |
| ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 1500 |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2652 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಮಿಮೀ) | 1530 |
| ಹಿಂದಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಮಿಮೀ) | 1520 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | ಸೆಡಾನ್ |
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 4 |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
| ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | 1463 |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 90 |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 231 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 90 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 231 |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ |
| ಮೋಟಾರ್ ನಿಯೋಜನೆ | ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿವೆ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ (kwh) | 51.06 |
| 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (kWh/100km) | 13 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
| ಗೇರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 1 |
| ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
| ಚಿಕ್ಕ ಹೆಸರು | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
| ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟಿಯರ್ | |
| ಡ್ರೈವ್ ರೂಪ | FF |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ತಿರುಚಿದ ಕಿರಣದ ಅವಲಂಬಿತ ಅಮಾನತು |
| ಬೂಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ |
| ಕಾರಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ |
| ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 205/55 R16 |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 205/55 R16 |
| ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರವಲ್ಲ |
| ಕ್ಯಾಬ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮಾಹಿತಿ | |
| ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಾಲಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | ಮುಂದಿನ ಸಾಲು |
| ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ | ಹೌದು |
| ಎಬಿಎಸ್ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ (ಇಬಿಡಿ/ಸಿಬಿಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ (ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (ESC/ESP/DSC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಸಹಾಯ/ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂರಚನೆ | |
| ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವೀಡಿಯೊ | ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಿತ್ರ |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ | ಆರ್ಥಿಕತೆ |
| ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಬಾಹ್ಯ / ಆಂಟಿ-ಥೆಫ್ಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
| ರಿಮ್ ವಸ್ತು | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
| ಆಂತರಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
| ಕೀ ಪ್ರಕಾರ | ರಿಮೋಟ್ ಕೀ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆ | ಹೌದು |
| ಆಂತರಿಕ ಸಂರಚನೆ | |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ವಸ್ತು | ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ |
| ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರದೆ | ಬಣ್ಣ |
| ಆಸನ ಸಂರಚನೆ | |
| ಆಸನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು | ಲೆದರ್, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಮಿಶ್ರಣ |
| ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂದಿನ ಕೇಂದ್ರ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಮುಂಭಾಗ |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಣ್ಣದ ಪರದೆ | LCD ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ (ಇಂಚು) | 8 |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್ | ಹೌದು |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ/ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ಯುಎಸ್ಬಿ |
| USB/ಟೈಪ್-ಸಿ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 2 ಮುಂದೆ |
| ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 |
| ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆ | |
| ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ |
| ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಹೌದು |
| ಗಾಜು/ಹಿಂಬದಿ ಕನ್ನಡಿ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | ಹೌದು |
| ಪೋಸ್ಟ್ ಆಡಿಷನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಒಳಗೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವಿರೋಧಿ ಡ್ಯಾಝಲ್ |
| ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾನಿಟಿ ಕನ್ನಡಿ | ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಆಸನ |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ / ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ |
ಗೋಚರತೆ
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು
