ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿ
Roewe EI6 ಸಿಲ್ವರ್ ಲೀಫ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿಶೇಷವಾದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಇದು ಈ ಮಾದರಿಯ ವಿಶೇಷ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಭಾವನೆ ಅಥವಾ ರಿಫ್ರೆಶ್ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ, ಸ್ವಲ್ಪವೂ ಟ್ಯಾಕಿ ಭಾವನೆಯಿಲ್ಲದೆ.ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ರೋವೆ I6 ನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.ದೇಹದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 2715mm ವ್ಹೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಸಹ ಎ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಯಕ.
ರೋವೆ EI6 ನ ಒಳಭಾಗದ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ 12.3-ಇಂಚಿನ LCD ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು 10.4-ಇಂಚಿನ ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ 10.4-ಇಂಚಿನ ಲಂಬವಾದ ಪರದೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಐಪ್ಯಾಡ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಹೈಟೆಕ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ರೋವೆ RX5 ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಹಾರುವ S ವರ್ಗದ ನಂತರ LCD ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ.ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಮಾದರಿಗಳು ಪೂರ್ಣ LCD ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೊಸ Magotan ಮತ್ತು Audi A4L, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅಂತಹ ಸಂರಚನಾ ವೆಚ್ಚವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಲ.
ಈ ಕಾರ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, Roewe EI6 ಎರಡು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅದು ಲೇಖಕರನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿಸಿತು.ಒಂದು "ಇಂಟೆಲಿಜೆಂಟ್ ಫೈಂಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್" ಕಾರ್ಯ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನವಾಗಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಮಾಲೀಕರಿಂದ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಿಂತಿತವಾಗಿದೆ, ಈ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ರೋವೆ IE6 ಮಾಲೀಕರು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.ಇನ್ನೊಂದು "ಅಲಿಪೇ" ನ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪಾವತಿಸಲು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕಾಯದೆಯೇ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬಹುದು, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರು |
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ತೈಲ-ವಿದ್ಯುತ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಣ್ಣದ ಪರದೆ | LCD ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ (ಇಂಚು) | 10.4 |
| NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 51 |
| ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ[h] | 3.5 |
| ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ [Ps] | 169 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 10-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ |
| ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 4671*1835*1460 |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | 4-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನದ ಸೆಡಾನ್ |
| ಉನ್ನತ ವೇಗ (KM/H) | 200 |
| ಅಧಿಕೃತ 0-100km/h ವೇಗವರ್ಧನೆ (ಗಳು) | 7.5 |
| ಕನಿಷ್ಠ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್(ಮಿಮೀ) | 114 |
| ವೀಲ್‌ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 2715 |
| ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 38 |
| ಲಗೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 308 |
| ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | 1480 |
| ಇಂಜಿನ್ | |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1500 |
| ಸೇವನೆಯ ರೂಪ | ಟರ್ಬೊ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (KW) | 124 |
| ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇಗ (rpm) | 5300 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 480 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 1700-4300 |
| ಇಂಧನ ರೂಪ | ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
| ಇಂಧನ ಲೇಬಲ್ | 92# |
| ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 100 |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 230 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 100 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 230 |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ಒಂದೇ ಮೋಟಾರ್ |
| ಮೋಟಾರ್ ನಿಯೋಜನೆ | ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿವೆ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ | |
| ಮಾದರಿ | Sanyuanli ಬ್ಯಾಟರಿ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ (kwh) | 9.1 |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ[kWh/100km] | 11 |
| ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟಿಯರ್ | |
| ಡ್ರೈವ್ ರೂಪ | FF |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಅವಲಂಬಿತ ಅಮಾನತು |
| ಕಾರಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ |
| ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 205/55 R16 |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 205/55 R16 |
| ಕ್ಯಾಬ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮಾಹಿತಿ | |
| ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಾಲಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | ಮುಂದಿನ ಸಾಲು |
| ಎಬಿಎಸ್ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ (ಇಬಿಡಿ/ಸಿಬಿಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ (ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (ESC/ESP/DSC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ಹೌದು |
| ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವೀಡಿಯೊ | ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಿತ್ರ |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 6 |
| ಆಸನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು | ಚರ್ಮ |
| ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಸೆಂಟರ್ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಮುಂಭಾಗ |
ಗೋಚರತೆ
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು
