ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿ
AION S ದೇಹದ ಉದ್ದ 4768 mm x 1880 mm x 1530 mm, 2,750 mm ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ ಹೊಂದಿದೆ.ಇದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ನೋಟವು ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳಂತಿದೆ, ಮೋಡದ ಬಾಣದ ಮುಂಭಾಗವು ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ತೂಗು ಛಾವಣಿಯು ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಫ್ಯಾಶನ್ ಆಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಿಳಿ ದೇಹವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೊಗಸಾಗಿದೆ.ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಯಾನ್ ಎಸ್ ವಾಹನದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೆನ್ಸ್ ಕೂಡ ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ, ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಸೆನ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಕೀಗಳ ಸ್ಪರ್ಶವು ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ.12.3-ಇಂಚಿನ ವಾದ್ಯ ಫಲಕ 12.3-ಇಂಚಿನ ಕೇಂದ್ರೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ದೊಡ್ಡ ಪರದೆಯು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸದ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಬಹಳ ಘನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪರ್ಶವು ಮೃದುವಾದ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಅತ್ಯಂತ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪನೋರಮಿಕ್ ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ವಿಶಾಲವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಹಂಗಮ ಸ್ಕೈಲೈಟ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಗುಪ್ತ 'ಗುಪ್ತ ತಂತ್ರ' ಕೂಡ ಆಗಿದೆ.ಇದು ಪ್ರಪಂಚದ ಮೊದಲ ಸೌರ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ವಯಂ-ಪರಿಚಲನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೂರ್ಯನು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಸೌರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು, ಆಂತರಿಕ ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪವರ್ ಮಾಡಲು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು, ಆಂತರಿಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸುಮಾರು 10 ° ಆರಾಮದಾಯಕ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕಾರ್ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ 'ದೊಡ್ಡ ಓವನ್' ಆಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಬಿ - ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಕಪ್ಪು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.
AION S 100 kW ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ, 225N m ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್, 58.8 KWH ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, 460 ಕಿಮೀ ಸಮಗ್ರ ಶ್ರೇಣಿ, 7.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ 100 ಕಿಮೀ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಹೊಂದಿದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಬ್ರಾಂಡ್ | AION |
| ಮಾದರಿ | ಎಸ್ |
| ಆವೃತ್ತಿ | 2022 XUAN 530 |
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರು |
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ |
| NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 410 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (KW) | 100 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 225 |
| ಮೋಟಾರ್ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ [Ps] | 136 |
| ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 4768*1880*1530 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | 4-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನ ಸೆಡಾನ್ |
| ಕಾರಿನ ದೇಹ | |
| ಉದ್ದ(ಮಿಮೀ) | 4786 |
| ಅಗಲ(ಮಿಮೀ) | 1880 |
| ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 1530 |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2750 |
| ಕನಿಷ್ಠ ನೆಲದ ತೆರವು (ಮಿಮೀ) | 125 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | ಸೆಡಾನ್ |
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 4 |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
| ಕಾಂಡದ ಪರಿಮಾಣ (L) | 453 |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 100 |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 225 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 100 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 225 |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ |
| ಮೋಟಾರ್ ನಿಯೋಜನೆ | ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿವೆ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ |
| NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 410 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
| ಗೇರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 1 |
| ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕಾರ | ಸ್ಥಿರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
| ಚಿಕ್ಕ ಹೆಸರು | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ |
| ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟಿಯರ್ | |
| ಡ್ರೈವ್ ರೂಪ | FF |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಅವಲಂಬಿತ ಅಮಾನತು |
| ಬೂಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ |
| ಕಾರಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ |
| ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 215/55 R17 |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 215/55 R17 |
| ಕ್ಯಾಬ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮಾಹಿತಿ | |
| ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಾಲಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | ಮುಂದಿನ ಸಾಲು |
| ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ | ಹೌದು |
| ಎಬಿಎಸ್ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ (ಇಬಿಡಿ/ಸಿಬಿಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ (ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (ESC/ESP/DSC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಸಹಾಯ/ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂರಚನೆ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ~ |
| ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ಹೌದು |
| ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವೀಡಿಯೊ | ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಿತ್ರ |
| ಕ್ರೂಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹಡಗು ನಿಯಂತ್ರಣ |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ | ಕ್ರೀಡೆ/ಆರ್ಥಿಕತೆ/ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಂಫರ್ಟ್ |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಬಾಹ್ಯ / ಆಂಟಿ-ಥೆಫ್ಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
| ರಿಮ್ ವಸ್ತು | ಉಕ್ಕು |
| ಆಂತರಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
| ಕೀ ಪ್ರಕಾರ | ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೀ |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರಾರಂಭ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆ | ಹೌದು |
| ಆಂತರಿಕ ಸಂರಚನೆ | |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ವಸ್ತು | ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ |
| ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ | ಹೌದು |
| ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರದೆ | ಬಣ್ಣ |
| LCD ಮೀಟರ್ ಗಾತ್ರ (ಇಂಚು) | 3.5 |
| ಆಸನ ಸಂರಚನೆ | |
| ಆಸನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು | ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ |
| ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (2-ವೇ) |
| ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಡಚಲಾಗಿದೆ | ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂದಿನ ಕೇಂದ್ರ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಮುಂಭಾಗ |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಣ್ಣದ ಪರದೆ | LCD ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ (ಇಂಚು) | 12.3 |
| ಉಪಗ್ರಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಹೌದು |
| ಸಂಚಾರ ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ | ಹೌದು |
| ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಸಹಾಯದ ಕರೆ | ಹೌದು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್ | ಹೌದು |
| ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಇಂಟರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್/ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ | ಕಾರ್ಲೈಫ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ |
| ಧ್ವನಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂಚರಣೆ, ದೂರವಾಣಿ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
| ವಾಹನಗಳ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ | ಹೌದು |
| OTA ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ | ಹೌದು |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ/ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ಯುಎಸ್ಬಿ |
| USB/ಟೈಪ್-ಸಿ ಪೋರ್ಟ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 2 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ/2 ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ |
| ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 2 |
| ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆ | |
| ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ |
| ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ |
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಹೌದು |
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ | ಹೌದು |
| ಗಾಜು/ಹಿಂಬದಿ ಕನ್ನಡಿ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | ಹೌದು |
| ವಿಂಡೋ ಒನ್-ಬಟನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ |
| ವಿಂಡೋ ವಿರೋಧಿ ಪಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯ | ಹೌದು |
| ಪೋಸ್ಟ್ ಆಡಿಷನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ | ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಒಳಗೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವಿರೋಧಿ ಡ್ಯಾಝಲ್ |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ / ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
| ತಾಪಮಾನ ವಲಯ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
ಗೋಚರತೆ
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು
