ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿ
ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶ, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಇವೊಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ತುಂಬಾ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕಣ್ಣು, ಐಕಾನಿಕ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ಮೊದಲು ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಧಾನ್ಯವು ಚಲನೆಯ ಉಸಿರನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಪಾರ್ಶ್ವದಿಂದ ನೋಡಿ, ಹೊಸ ಕಾರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕುಟುಂಬದ ಒಡೆತನದ ಸಿ ಕಾಲಮ್ ಅಗಲವಾಗಿ, ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಚಕ್ರ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್, ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ನ ಹಿಂಭಾಗವು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಬಾಲ ದೀಪಗಳು ಸಹ ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತವೆ.
ನೋಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಇವೊಕ್ ಎಲ್‌ನ ಆತ್ಮವು ಅದರ ಒಳಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ತಾಪನ, ಮರದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವೇಗದ ಮೇಕಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಕೆಲಸವು ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದೆ, 10.2-ಇಂಚಿನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮಧ್ಯಂತರ ಪರದೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಮುಂಭಾಗವು ಡಬಲ್ ತಾಪಮಾನದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆರಾಮದಾಯಕ ತಾಪಮಾನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಮುಕ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಚರ್ಮದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. , ಸೌಕರ್ಯವು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಂ ನೋಡಿ, ವಾಹನ ಸಾಗಿಸುವ 2.0 ಟಿ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್, 183 ಕಿಲೋವಾಟ್ ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪವರ್, 365 ಮೀಟರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್, ಮ್ಯಾಚಿಂಗ್ 9 ಫೈಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವೇಗವರ್ಧಕದ ಮೇಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಇವೊಕ್ ನಿಮಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ ತಡವಾಗಿ ಯೋಚಿಸಬೇಡಿ, ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ 8.2 ಸೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಇವೊಕ್ ಎಲ್, ಗ್ಯಾಸ್ ಕರ್ಟನ್, ನೈಟ್ ವಿಶನ್, ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಾರಿನ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್, ಸಕ್ರಿಯ ಶಬ್ದ ಕಡಿತ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ, ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿ ಕನ್ನಡಿ ಆಂಟಿ ಗ್ಲೇರ್, ಘರ್ಷಣೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ/ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಹಗಲಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು, ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯಕ, ಆಂಟಿಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಮೊಣಕಾಲು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್, ಹರಿವಿನ ಮೊದಲು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಸಕ್ರಿಯ ಶಬ್ದ ಕಡಿತವು ಶಬ್ದವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆಯು ವಾಹನದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿವಿಧ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಎಳೆತವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವಾಹನವನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಬ್ರಾಂಡ್ | ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ |
| ಮಾದರಿ | EVOQUE |
| ಆವೃತ್ತಿ | 2021 ಅರೋರಾ L P300e ಡಿಲಕ್ಸ್ ಆವೃತ್ತಿ |
| ಮೂಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳು | |
| ಕಾರು ಮಾದರಿ | ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ SUV |
| ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಕಾರ | ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
| ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಮಯ | ಸೆ.2021 |
| NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 56 |
| ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ[h] | 0.5 |
| ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ [%] | 80 |
| ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ[h] | 2.05 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (KW) | 227 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 540 |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್(Ps) | 109 |
| ಇಂಜಿನ್ | 1.5T 200PS L3 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 8-ವೇಗದ AMT (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್) |
| ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 4531*1904*1650 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | 5-ಬಾಗಿಲು 5-ಆಸನದ SUV |
| ಉನ್ನತ ವೇಗ (KM/H) | 206 |
| ಅಧಿಕೃತ 0-100km/h ವೇಗವರ್ಧನೆ (ಗಳು) | 7 |
| NEDC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ (L/100km) | 1.9 |
| ಕಾರಿನ ದೇಹ | |
| ಉದ್ದ(ಮಿಮೀ) | 4531 |
| ಅಗಲ(ಮಿಮೀ) | 1904 |
| ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 1650 |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2841 |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಮಿಮೀ) | 1636 |
| ಹಿಂದಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ (ಮಿಮೀ) | 1642 |
| ಕನಿಷ್ಠ ನೆಲದ ತೆರವು (ಮಿಮೀ) | 179 |
| ದೇಹದ ರಚನೆ | SUV |
| ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 5 |
| ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (L) | 56.5 |
| ಕಾಂಡದ ಪರಿಮಾಣ (L) | 492-1256 |
| ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | 2245 |
| ಇಂಜಿನ್ | |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (mL) | 1498 |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ(ಎಲ್) | 1.5 |
| ಸೇವನೆಯ ರೂಪ | ಟರ್ಬೊ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ |
| ಎಂಜಿನ್ ಲೇಔಟ್ | ಎಂಜಿನ್ ಅಡ್ಡ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | L |
| ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 3 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 4 |
| ವಾಯು ಪೂರೈಕೆ | DOHC |
| ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ (PS) | 200 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (KW) | 147 |
| ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇಗ (rpm) | 5500 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 280 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | 2000-4500 |
| ಗರಿಷ್ಠ ನಿವ್ವಳ ಶಕ್ತಿ (kW) | 147 |
| ಇಂಧನ ರೂಪ | ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
| ಇಂಧನ ಲೇಬಲ್ | 95# |
| ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ವಿಧಾನ | ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ವಸ್ತು | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಸ್ತು | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
| ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳು | VI |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ | |
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ (kW) | 80 |
| ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 260 |
| ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ (kW) | 227 |
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟಾರ್ಕ್ [Nm] | 540 |
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 80 |
| ಹಿಂದಿನ ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | 260 |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಮೋಟಾರ್ |
| ಮೋಟಾರ್ ನಿಯೋಜನೆ | ಹಿಂದಿನ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ |
| NEDC ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿ (KM) | 56 |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | |
| ಗೇರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 8 |
| ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕಾರ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (AT) |
| ಚಿಕ್ಕ ಹೆಸರು | 8-ವೇಗದ AMT (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್) |
| ಚಾಸಿಸ್ ಸ್ಟಿಯರ್ | |
| ಡ್ರೈವ್ ರೂಪ | ಮುಂಭಾಗದ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ |
| ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ವಿಧ | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು |
| ಬೂಸ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ | ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯ |
| ಕಾರಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ | ಲೋಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ |
| ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 235/50 R20 |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು | 235/50 R20 |
| ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರವಲ್ಲ |
| ಕ್ಯಾಬ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮಾಹಿತಿ | |
| ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಚಾಲಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಸಹ-ಪೈಲಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಹೌದು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿಚೀಲ | ಹೌದು |
| ಮುಂಭಾಗದ ತಲೆಯ ಗಾಳಿಚೀಲ (ಪರದೆ) | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ತಲೆಯ ಗಾಳಿಚೀಲ (ಪರದೆ) | ಹೌದು |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ | ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದರ್ಶನ |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು |
| ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ | ಹೌದು |
| ಎಬಿಎಸ್ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿತರಣೆ (ಇಬಿಡಿ/ಸಿಬಿಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (EBA/BAS/BA, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ (ASR/TCS/TRC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ದೇಹದ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (ESC/ESP/DSC, ಇತ್ಯಾದಿ) | ಹೌದು |
| ಸಮಾನಾಂತರ ಸಹಾಯಕ | ಹೌದು |
| ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು |
| ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ | ಹೌದು |
| ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್/ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು |
| ಆಯಾಸ ಚಾಲನೆ ಸಲಹೆಗಳು | ಹೌದು |
| ಸಹಾಯ/ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂರಚನೆ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಾಡಾರ್ | ಹೌದು |
| ಚಾಲನಾ ಸಹಾಯ ವೀಡಿಯೊ | 360 ಡಿಗ್ರಿ ವಿಹಂಗಮ ಚಿತ್ರ |
| ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಸೈಡ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು |
| ಕ್ರೂಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹಡಗು ನಿಯಂತ್ರಣ |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ | ಕ್ರೀಡೆ/ಆರ್ಥಿಕತೆ/ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಂಫರ್ಟ್/ಆಫ್-ರೋಡ್/ಸ್ನೋ |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಲ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು | ಹೌದು |
| ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್/ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕ್ | ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಿಪ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ |
| ಬಾಹ್ಯ / ಆಂಟಿ-ಥೆಫ್ಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
| ಸನ್‌ರೂಫ್ ಪ್ರಕಾರ | ತೆರೆಯಬಹುದಾದ ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್ |
| ಕ್ರೀಡಾ ಗೋಚರತೆ ಕಿಟ್ | ಹೌದು |
| ರಿಮ್ ವಸ್ತು | ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರ ಲೋಹ |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಂಕ್ | ಹೌದು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಂಕ್ ಸ್ಥಾನದ ಸ್ಮರಣೆ | ಹೌದು |
| ಎಂಜಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | ಹೌದು |
| ಆಂತರಿಕ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ | ಹೌದು |
| ಕೀ ಪ್ರಕಾರ | ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕೀ |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರಾರಂಭ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರವೇಶ ಕಾರ್ಯ | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಬಾಗಿಲಿನ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿ | ಹೌದು |
| ಸಕ್ರಿಯ ಮುಚ್ಚುವ ಗ್ರಿಲ್ | ಹೌದು |
| ರಿಮೋಟ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಕಾರ್ಯ | ಹೌದು |
| ಆಂತರಿಕ ಸಂರಚನೆ | |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ವಸ್ತು | ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ + ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ | ಹೌದು |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ | ಹೌದು |
| ಟ್ರಿಪ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರದೆ | ಬಣ್ಣ |
| ಪೂರ್ಣ LCD ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ | ಹೌದು |
| LCD ಮೀಟರ್ ಗಾತ್ರ (ಇಂಚು) | 12.3 |
| ಆಸನ ಸಂರಚನೆ | |
| ಆಸನ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು | ಅನುಕರಣೆ ಚರ್ಮ |
| ಚಾಲಕನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (4-ವೇ), ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ (4-ವೇ) |
| ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (4-ವೇ), ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ (4-ವೇ) |
| ಮುಖ್ಯ/ಸಹಾಯಕ ಸೀಟಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಹೌದು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನ ಕಾರ್ಯ | ಬಿಸಿ |
| ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಮೆಮೊರಿ ಕಾರ್ಯ | ಚಾಲಕನ ಆಸನ |
| ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಬ್ಯಾಕ್‌ರೆಸ್ಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಡಚಲಾಗಿದೆ | ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ |
| ಹಿಂದಿನ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ | ಹೌದು |
| ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂದಿನ ಕೇಂದ್ರ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಮುಂದೆ ಹಿಂದೆ |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ | |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಣ್ಣದ ಪರದೆ | LCD ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ |
| ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರ (ಇಂಚು) | ಡಬಲ್ 10.2 |
| ಉಪಗ್ರಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಹೌದು |
| ಸಂಚಾರ ಸಂಚಾರ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ | ಹೌದು |
| ರಸ್ತೆಬದಿಯ ಸಹಾಯದ ಕರೆ | ಹೌದು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್/ಕಾರ್ ಫೋನ್ | ಹೌದು |
| ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಇಂಟರ್ ಕನೆಕ್ಷನ್/ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ | ಬೆಂಬಲ CarPlay ಕಾರ್ಲೈಫ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ |
| ಧ್ವನಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂಚರಣೆ, ದೂರವಾಣಿ |
| ವಾಹನಗಳ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ | ಹೌದು |
| ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ/ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಟೈಪ್-ಸಿ |
| USB/ಟೈಪ್-ಸಿ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | 2 ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ/2 ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ |
| ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ 12V ಪವರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ | ಹೌದು |
| ಸ್ಪೀಕರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು | ಮೆರಿಡಿಯನ್ |
| ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (pcs) | 11 |
| ಬೆಳಕಿನ ಸಂರಚನೆ | |
| ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ |
| ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿರಣದ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲ | ಎಲ್ ಇ ಡಿ |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಸ್ | ಹೌದು |
| ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ದೂರದ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರ ಬೆಳಕಿಗೆ | ಹೌದು |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು | ಹೌದು |
| ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ಹೌದು |
| ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತವೆ | ಹೌದು |
| ಓದುವ ಬೆಳಕನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ | ಹೌದು |
| ಗಾಜು/ಹಿಂಬದಿ ಕನ್ನಡಿ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು | ಹೌದು |
| ವಿಂಡೋ ಒನ್-ಬಟನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಕಾರ್ಯ | ಪೂರ್ಣ ಕಾರು |
| ವಿಂಡೋ ವಿರೋಧಿ ಪಿಂಚ್ ಕಾರ್ಯ | ಹೌದು |
| ಪೋಸ್ಟ್ ಆಡಿಷನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಮೆಮೊರಿ, ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಹೀಟಿಂಗ್, ರಿವರ್ಸ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡೌನ್‌ಟರ್ನ್, ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ |
| ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಒಳಗೆ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಆಂಟಿ-ಡ್ಯಾಝಲ್ ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಗೌಪ್ಯತೆ ಗಾಜು | ಹೌದು |
| ಆಂತರಿಕ ವ್ಯಾನಿಟಿ ಕನ್ನಡಿ | ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್+ಲೈಟ್ ಸಹ-ಪೈಲಟ್ + ಬೆಳಕು |
| ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್ | ಹೌದು |
| ಸಂವೇದಕ ವೈಪರ್ ಕಾರ್ಯ | ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ / ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ | ಹೌದು |
| ಹಿಂದಿನ ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಹೌದು |
| ತಾಪಮಾನ ವಲಯ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಹೌದು |
| ಕಾರ್ ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್ | ಹೌದು |
| ಕಾರಿನಲ್ಲಿ PM2.5 ಫಿಲ್ಟರ್ | ಹೌದು |
| ಋಣಾತ್ಮಕ ಅಯಾನ್ ಜನರೇಟರ್ | ಹೌದು |
ಗೋಚರತೆ
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿವರಗಳು
